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行文至此，也让楼市资本论想到一个经典的故事：三个人坐电梯，一个在电梯里跑步，一个在电梯里撞头，还有一个在坐俯卧撑。等电梯到了摩天大楼顶层，有人问，你们怎么上来的？一个说我跑上来的，一个说我撞头上来的，一个说我做俯卧撑上来的。▲黄伟之子黄立程
如果美国经济超预期强劲同时中美摩擦进一步加剧，那么市场将进一步面临调整压力，反之如果美国经济下行同时中美摩擦显著和解，市场可能走出小牛市行情。我们预计A股市场2019年整体波动区间在-10%到+10%之间，那么对应的上证综指运行区间大致在2300点至3000点之间。
我一直给大家分析市场，讲价值投资理念，有人把我叫做中国小巴菲特，实际上我也是给大家做投资者教育，让越来越多的人理解什么是理财，什么是投资，投资是有风险的，风险和收益总是成正比的，这些朴素的、基本的投资理念是要有的。而坚持价值投资，做好公司的股东，是抓住A股黄金十年最根本的一个理念。我在知识星球建立的价值投资圈，希望越来越多的投资者能自觉的加入价值投资的行列，能在实践中贯彻价值投资，从而改变亏钱的命运。
去年一线蓝筹消费白马股、券商白马股大涨之后，二线蓝筹股出现了机会，就是科技龙头股，也都已经得到了验证，而美股见顶现在基本上也已经得到了验证，现在就差A股能不能实现20%左右的涨幅？大盘能不能站稳3000点？我们拭目以待，现在已经站上了3000点，能不能再往上涨20%左右，因为不能预测点位，但是可以给个大概的区间，我是有信心的。我是去年12月10日提出的2020年“十大预言”，大家还没有怎么关注这次疫情，虽然现在有了突发事件，但是不会改变我的“十大预言”，到年底我们再做一次回顾。
这就带来两个问题：第一，成本会变得很高；第二，这会让车辆陷入L3状态——驾驶者既不能完全掌控车辆，责权又不清晰。车和家早期投资人、明势资本的黄明明给李想打电话，让他帮忙考察一家自动驾驶技术创业公司——易航。和李想之前谈过的一些自动驾驶团队不一样，易航创始人陈禹行的理念是不做实验室水平的自动驾驶 DEMO，而是做车规级、真实可用的自动驾驶解决方案。这打动了同样务实的李想，他派出了工程师跟易航的改装车跑了500公里。
周三早盘，波音公司的股票上涨1.2%，自3月10日坠机以来已经下跌了12%。上周该股录得八年来最大单周跌幅，这使波音公司的市值减少了250多亿美元。戈兰称，“与空客A320一样，737对于满足未来10年乃至更长时间内全球对窄体客机的巨大需求至关重要。我们承认短期内取消订单的风险，但总体而言，我们认为风险不大。”
